Traspàs de Rodalies: què pensen les santandreuenques i els santandreuencs?

Una de les condicions per al pacte d’investidura entre Esquerra Republicana de Catalunya i el Partit Socialista era el traspàs de Rodalies. Aquest acord s’ha signat i suposa la posada en marxa de diverses modificacions a la vegada, relacionades amb el repartiment de competències entre administracions i també de caràcter econòmic.

Rodalies i Regionals de Catalunya té una xarxa molt extensa, amb més de 200 estacions i més d’un miler de km de via. És un servei que, diàriament, l’utilitzen gairebé mig milió de persones per anar a treballar o estudiar i, tal com hem pogut escoltar, és un servei conegut pel seu mal funcionament, retards i incidències. Aquest traspàs s’ha anunciat com un traspàs integral, ja que contempla els tres pilars fonamentals: operadora, infraestructura i material mòbil. No obstant això, serà una comissió mixta la que hagi d’analitzar què pot canviar de titularitat, l’impacte econòmic i com es pot fer a termes legals. També s’ha anunciat un canvi en l’operadora, és a dir, la sortida de Renfe per ser substituïda per una empresa mixta entre l’Estat i la Generalitat, sent aquesta qui tindrà la majoria, i s’anomenarà Rodalies de Catalunya. Tot això no serà efectiu fins que es produeixi d’investidura de Pedro Sánchez i aquest és investit com a president del govern de l’Estat Espanyol.